沃尔沃发布全新SMA超级混动架构首款车型XC70亮相—神途发布网

沃尔沃将XC70定义为其首款增程型插电式混合动力车，目前关于该SUV动力系统的细节尚未公布。

XC70基于沃尔沃的可扩展模块化架构（Scalable Modular Architecture，简称SMA）打造，该架构支持“快速充电功能”。与初代XC70一样，沃尔沃称这款新车延续了其多功能家庭用车的传统，是一款“适合各种冒险”的车型。新车比XC60 略大，空间也更为宽敞，并且融合了沃尔沃其他车型的设计元素，包括纯电动EX90和传统燃油版 XC90。

IT之家注意到，在外观设计上，XC70 的前脸采用了沃尔沃标志性的“雷神之锤”LED 大灯和大面积的黑色格栅，格栅还配备了主动式进气格栅。与尺寸更大的XC90相比，新车似乎拥有更为流畅的车身轮廓，后挡风玻璃的倾斜角度更大，并且尾部采用了C形尾灯，与后挡风玻璃融为一体。

IT之家 5月7日消息，沃尔沃汽车今日发布全新超级混动架构SMA（Scalable Modular Architecture）。该架构将与沃尔沃纯电架构SPA2并进，以双动力模式推动沃尔沃向电气化转型。SMA架构车型尺寸覆盖中型至大型车，动力组合覆盖两驱和四驱。基于SMA架构的首款混动车型XC70已亮相，将在9月上市，定位中大型SUV，CLTC标准工况下纯电续航达到200公里以上，价格预计为40至50万元。

沃尔沃总裁兼首席执行官Hkan Samuelsson表示：“XC70标志着我们正式进入增程型插电式混合动力细分市场，这是通往全面电动化的一个完美过渡。它使我们能够保持并发展一个平衡的产品组。